12月30日出版的《人民日?qǐng)?bào)》在頭版刊發(fā)《廣西高水平共建西部陸海新通道——向海經(jīng)濟(jì)添活力》一文，聚焦廣西把獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)更好轉(zhuǎn)化為開放發(fā)展優(yōu)勢(shì)，點(diǎn)贊廣西大力發(fā)展向海經(jīng)濟(jì)。以下為詳細(xì)內(nèi)容：
2021年12月17日，欽州港大欖坪南作業(yè)區(qū)，隨著新加坡籍船舶“榮耀”號(hào)卸貨結(jié)束，廣西北部灣國際港務(wù)集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理謝毅露出笑臉：“這是北3號(hào)泊位首次作業(yè)，標(biāo)志著北部灣港欽州碼頭公司運(yùn)營的所有泊位全面開放。”
2021年4月，習(xí)近平總書記在廣西考察時(shí)強(qiáng)調(diào)：“要主動(dòng)對(duì)接長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、粵港澳大灣區(qū)建設(shè)等國家重大戰(zhàn)略，融入共建‘一帶一路’，高水平共建西部陸海新通道，大力發(fā)展向海經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)中國—東盟開放合作，辦好自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)，把獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)更好轉(zhuǎn)化為開放發(fā)展優(yōu)勢(shì)。”
報(bào)紙版面截圖
“十四五”開局之年，廣西積極融入新發(fā)展格局，加快北部灣國際門戶港建設(shè)、北海—欽州—防城港一體化建設(shè)等重點(diǎn)工作，持續(xù)推進(jìn)西部陸海新通道建設(shè)換擋提速。
“朋友圈”不斷擴(kuò)容——
2021年10月31日，“新菲尼”輪抵達(dá)欽州港，北部灣港—印度航線正式開通。這意味著北部灣港至印度、孟加拉國等國家的航程可縮短一周時(shí)間。
這只是欽州港航線網(wǎng)絡(luò)不斷加密的一個(gè)縮影。2021年以來，欽州港新增11條集裝箱航線，航線總數(shù)達(dá)63條。截至目前，西部陸海新通道班列發(fā)運(yùn)產(chǎn)品從往年的130種增加到600多種，目的地覆蓋新加坡、德國等106個(gè)國家和地區(qū)的311個(gè)港口。
目前，北部灣港至中西部省份的13條海鐵聯(lián)運(yùn)班列路線，覆蓋國內(nèi)47市91個(gè)站點(diǎn)，較2020年增加39個(gè)站點(diǎn)；服務(wù)范圍首次延伸至中南地區(qū)，對(duì)接開行湖南懷化班列和湖北武漢班列。越來越多的外貿(mào)企業(yè)選擇通過西部陸海新通道開展進(jìn)出口業(yè)務(wù)。今年前11月，14個(gè)沿線省份經(jīng)廣西口岸進(jìn)出口貨物總值4599.2億元，同比增長41.3%。
集聚效果不斷顯現(xiàn)——
“之所以選擇廣西自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)欽州港片區(qū)，區(qū)位優(yōu)勢(shì)和營商環(huán)境是主要考量。”見炬科技有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說，公司于2021年1月正式落戶、9月投產(chǎn)，年產(chǎn)值達(dá)14億元。
借助西部陸海新通道，欽州港片區(qū)重點(diǎn)打造港航物流、國際貿(mào)易、裝備制造等產(chǎn)業(yè)，進(jìn)一步加快發(fā)展向海經(jīng)濟(jì)。“欽州港片區(qū)已經(jīng)打造了一批產(chǎn)業(yè)集群，初步形成臨港特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)集群，向海經(jīng)濟(jì)集聚區(qū)建設(shè)效果初顯。”廣西自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)欽州港片區(qū)管委副主任莫福文介紹，今年前11月，欽州港片區(qū)規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值完成832億元，同比增長52.2%。
在廣西自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)，“兩國雙園”聯(lián)動(dòng)發(fā)展模式也日益完善，正在跨境金融、跨境汽車鏈、跨境電商等領(lǐng)域發(fā)力。截至11月底，廣西自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)已累計(jì)入駐企業(yè)5萬余家，外貿(mào)進(jìn)出口總額和實(shí)際利用外資額分別占廣西全區(qū)的32.9%和38%。 |
