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    廣西綜合立體交通實(shí)體線(xiàn)網(wǎng)總里程突破14萬(wàn)公里

    時(shí)間:2021-04-21 08:24:49  來(lái)源:廣西新聞網(wǎng)

     

    新聞發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。廣西新聞網(wǎng)記者 藍(lán)于涵 攝

           廣西新聞網(wǎng)南寧4月20日訊(記者 藍(lán)于涵)4月20日,記者從廣西構(gòu)建現(xiàn)代立體交通格局,加快建設(shè)交通強(qiáng)區(qū)新聞發(fā)布會(huì)獲悉,“十三五”時(shí)期,廣西綜合立體交通實(shí)體線(xiàn)網(wǎng)總里程突破14萬(wàn)公里。

           其中,公路總里程達(dá)13.16萬(wàn)公里;新增高速公路通車(chē)?yán)锍?515公里,總里程達(dá)6803公里,縣縣通高速公路比例達(dá)96%;普通國(guó)省道二級(jí)及以上公路比例達(dá)72%;所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通硬化路及客車(chē),鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級(jí)及以上公路比例達(dá)83%;鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)5206公里,鐵路網(wǎng)密度為全國(guó)平均水平的1.6倍,高鐵營(yíng)業(yè)里程達(dá)1792公里,全區(qū)交通運(yùn)輸事業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展,為決戰(zhàn)決勝脫貧攻堅(jiān)和全面建成小康社會(huì)提供了堅(jiān)強(qiáng)交通運(yùn)輸保障,為加快交通強(qiáng)區(qū)建設(shè)奠定了扎實(shí)基礎(chǔ)。

           據(jù)自治區(qū)交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)陸曉明介紹,去年9月,廣西交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)實(shí)施方案獲交通運(yùn)輸部批復(fù),方案中明確的各項(xiàng)試點(diǎn)工作全面快速推進(jìn)。據(jù)統(tǒng)計(jì),今年一季度,我區(qū)完成綜合交通固定資產(chǎn)投資480多億元,相比2019年、2020年同期,分別增長(zhǎng)269%和297%。超額完成自治區(qū)政府下達(dá)的一季度400億元的目標(biāo)任務(wù)。同時(shí),公路、水路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量、港口貨物吞吐量同比分別增長(zhǎng)約88%、40%、30%。

           下一步,全區(qū)將以“起步就要提速、開(kāi)局就要爭(zhēng)先”的決心,全力推進(jìn)廣西綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)與交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)明確的重點(diǎn)任務(wù)和重大事項(xiàng),力爭(zhēng)到2025年,建成“全國(guó)前列,西部領(lǐng)先”的“交通大省”,實(shí)現(xiàn)“門(mén)戶(hù)樞紐國(guó)際化、市通高鐵便捷化、縣通高速網(wǎng)絡(luò)化、民航機(jī)場(chǎng)聚集化、內(nèi)河航道高等化、軌道交通網(wǎng)格化、進(jìn)村入戶(hù)普及化、綜合交通一體化”;到2035年,基本建成交通強(qiáng)區(qū),基本形成“3213出行交通圈”和“123快貨物流圈”,為人民群眾的美好生活做好支撐,為建設(shè)壯美廣西、共圓復(fù)興夢(mèng)想當(dāng)好先行。

      編輯:lenxue    終審:韋博華 黃彬群 
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