編者按：
舉國同慶中國共產黨百年華誕，共享全面建成小康社會歷史榮耀。站在“十四五”開局的新起點，邁步走向實現第二個百年奮斗目標新的趕考之路，各地又將如何砥礪奮進，爭取更大光榮？人民網特此推出“守初心·啟新程”系列報道，說變化，聊規劃，看各地以“闖”的精神、“創”的勁頭、“干”的作風，努力描繪新時代的發展藍圖。
首趟聯程運輸的中越、中歐班列成功發車。李伊攝
7月27日傍晚，搭載250多噸越南物資的42090次班列從廣西憑祥火車站駛出，開往遠在歐洲西部的比利時。
這是我國首次與越南合作開行的中歐班列，實現了中越班列和中歐班列聯程運輸，比起原來的海運能節省約一周的時間。
隨著鐵路國際聯運設備設施的不斷完善，憑祥鐵路口岸的運輸能力得到進一步釋放。僅2021年上半年，中越集裝箱班列累計開行145列，同比增長64.8%。
一灣相挽十一國，良性互動東中西。廣西既沿海又沿邊，背靠大西南，毗鄰粵港澳，通衢東南亞，區位優勢得天獨厚。
習近平總書記在廣西考察時強調，在推動邊疆民族地區高質量發展上闖出新路子，在服務和融入新發展格局上展現新作為。
征程萬里風正勁，重任千鈞再揚鞭。站在新發展階段，廣西正以“起步就要提速、開局就要爭先”的精氣神，推動各項工作緊在前、快在前、干在前，奮力在新征程中實現高質量發展。
擴大西部陸海新通道“朋友圈”
越南的新鮮榴蓮經海鐵聯運冷鏈專列直達貴州，備受消費者青睞；
裝載著重慶變頻發電機組的貨船從欽州港出海，運往東南亞國家；
廣東生產的微波爐通過“北部灣港—成都—波蘭、德國”班列，遠銷歐洲……
從無到有，從倡議到共建，西部陸海新通道的吸引力不斷增強，集聚作用加速顯現，已成為有機銜接“一帶一路”、西部地區貨物出海出邊的主通道和RCEP（《區域全面經濟伙伴關系協定》）框架下連接中國與東盟地區的最快速、最便捷通道。
3月12日下午，裝有化肥的集裝箱穩穩吊裝在“新蘭州”輪上，北部灣港完成2021年第100萬個集裝箱裝卸任務，集裝箱吞吐量同比增長超過40%。
與去年完成當年第100萬標箱的時間相比，今年整整提前了27天，實現起步提速、開局爭先的目標。
“重慶、四川等西部省份的特色水果通過西部陸海新通道班列聚集北部灣港，再經水果直航快線出口東南亞。同時，進口水果也由這一線路向國內各大水果市場分銷。”廣西世宇果業有限公司總經理梁正全說。
欽州鐵路集裝箱中心正在裝運貨物。陳磊攝
今年以來，乘著國家加快建設西部陸海新通道的東風，廣西搶抓機遇、主動作為，如期完成上半年通道建設各項目標任務，實現“時間過半、任務過半”。
廣西發展改革委黨組成員、副主任黃文川介紹，今年廣西積極拓展西部陸海新通道沿線貨源，新開通北部灣港至內蒙古、湖南、寧夏海鐵聯運班列，目前已覆蓋四川、重慶等10個省份。今年上半年，累計開行2902列、增長72%。同時，不斷織密北部灣港航運服務網絡，上半年新增泰柬航線（欽州—海防—林查班—關丹—雅加達—林查班—欽州）、越南北部航線（欽州—香港—南沙—海防—宜山—欽州）兩條外貿航線，集裝箱航線已達54條。
打造國內國際雙循環重要節點樞紐
一個地區要實現發展和突破，需要在創造機遇、搶抓機遇中贏得先機。
東盟躍升為我國第一大貿易伙伴、RCEP正式簽署，以及一批國家級重大開放平臺建設的推進，為廣西深度融入國內國際雙循環提供了難得的機遇。
5月，廣西壯族自治區黨委書記鹿心社、廣西壯族自治區主席藍天立在《人民日報》發表聯合署名文章，指出“在新征程上，廣西將立足獨特區位優勢，奮力打造國內國際雙循環重要節點樞紐，加快打造面向東盟、更好服務‘一帶一路’的開放合作高地”。
6月29日，《廣西打造國內國際雙循環重要節點樞紐行動方案》印發實施，該方案提出到2023年基本完成國內國際雙循環重要節點樞紐布局，并圍繞對接國內國際市場、提升面向東盟開放首位度等五個方面提出具體工作任務。
繁忙的憑祥友誼關口岸。龐立堅攝
7月23日，外貿企業業務員林家輝花了不到10分鐘的時間，便完成了簽發檢驗檢疫電子底賬、企業自助打印原產地證書等報關手續，駕駛著滿載活魚的貨車快速駛出憑祥友誼關口岸，零關稅進入東盟市場。
“憑祥友誼關的服務舉措越來越多，通關速度越來越快，讓我們企業成本更低、利潤更高了。”林家輝說。
憑祥友誼關口岸地處中國（廣西）自由貿易試驗區崇左片區的核心區域，通過創新實行進出口貨物“提前申報、卡口驗放”的監管模式，實現了全信息智能通關。進出卡口通行時間從原來的平均5分鐘縮減至平均30秒鐘，不需查驗的貨物整體通關時間由原來的平均兩三個小時縮短至平均10分鐘，每年可為企業降低成本費用2億元以上。
廣西商務廳黨組書記、廳長楊春庭表示，作為面向東盟開放的前沿和政策高地，中國（廣西）自由貿易試驗區正努力先行先試，在打造國內國際雙循環重要節點樞紐行動中發揮標桿作用，引領中國—東盟開放合作。
中國（廣西）自由貿易試驗區南寧片區數字經濟企業累計入駐3089家，中國-東盟金融城入駐企業超8000家；崇左片區跨境物流通達中南半島，跨境電子信息產業項目加速投產；欽州港片區化工新材料項目快速推進，兩千億元級化工產業格局初步形成……
今年上半年，中國（廣西）自由貿易試驗區外貿進出口總額完成1014億元，同比增長34%；實際利用外資2.58億美元，同比增長356%。
持續推進創新支撐產業高質量發展行動
作為西部后發展欠發達地區，廣西如何持續推進創新支撐產業高質量發展行動？
鹿心社表示，必須在創新與產業之間架起相互連通的橋梁，堅持前端聚焦、中間協同、后端轉化，真正把創新成果轉化為產業發展實效。
橫州市萬畝茉莉花田。黃汝德攝
以創新為支撐，一朵小小的茉莉花在橫州市開出了一個百億元的大產業，產業鏈延伸至盆栽、食品、旅游、用品、餐飲、藥用、康養等多個領域。
“芳香經濟”提質升級的背后，數字茉莉平臺是大功臣。
橫州市融媒體中心與銀行合作建設的數字茉莉平臺，將原本單一、原始的交易模式升級為規范、高效的線上模式，還能為花農花商提供實時的成交價格、成交數量等指數以作為參考。
茉莉花收購商查詢實時花價。人民網 彭遠賀攝
做了二十多年茉莉花收購生意的韋芬對數字茉莉平臺贊不絕口：現在在手機上動動手指就能了解實時花價，“這要是放在過去，我們得四處打聽各個市場的行情，甚至還要跑到茉莉花地里看收成、問報價，才敢判斷要不要交易。”
無獨有偶，柳州的小米粉也做出了大產業。
從2014年底第一家袋裝螺螄粉企業誕生，短短6年時間，柳州螺螄粉產業就實現了“三個百億”：袋裝螺螄粉銷售收入110億元，配套及衍生產業銷售收入130億元，實體門店銷售收入118億元。
廣西螺霸王袋裝螺螄粉生產車間。人民網 嚴立政攝
“從表面上看，是網絡帶紅了螺螄粉；實際上，袋裝螺螄粉生產技術的不斷創新才是背后的法寶，使我們研發出符合新一代消費群體喜好的螺螄粉。”在廣西螺霸王食品科技有限公司董事長姚漢霖的眼里，創新就是企業的生命力。
截至目前，該公司研發的10多項技術獲得國家發明專利授權，還有20多項專利正在實質審查階段。“一碗螺霸王螺螄粉，里面藏著多個實用新型專利證書。”姚漢霖笑著說。
專利技術，是制造業的“命門”。在2021年廣西科學技術獎勵大會上，玉柴集團有4個項目分別獲得技術發明類一等獎和科學技術進步類二、三等獎。
日前，玉柴集團研制的大功率柴油發動機及配套1600KW發電機組，完成各項測試，正式出口交付南亞客戶，將作為當地城市工程建設的電源。
“交付的這款柴油發動機，采用先進的電控高壓共軌技術，是國內首款1500KW級非道路國四發動機。”玉柴集團黨委書記、董事長李漢陽介紹。該集團在新概念燃燒系統、混合動力、代用燃料燃燒等技術領域研發出了一系列具有自主知識產權、達到國際先進水平的高效環保內燃機產品及技術，重大核心技術攻關和成果轉化應用得到強化。
“十四五”時期是廣西準確把握新發展階段，全面貫徹新發展理念，建設新時代中國特色社會主義壯美廣西的關鍵時期；今年是“十四五”的開局之年，借助“強化開放引領，暢通國內國際雙循環，突出創新支撐……”這一套“組合拳”，廣西取得了“十四五”開門紅。今年上半年，全區生產總值同比增長12.0%；固定資產投資同比增長15.1%；全區居民人均可支配收入13536元，同比名義增長12.9%……
茍日新，日日新，又日新；闖新路、開新局、出新績。以“起步就要提速、開局就要爭先”的奮發姿態，廣西在“十四五”開局中邁出堅實步伐。 |
